Le ministère du Travaux publics et des Transports a estimé les bons résultats des dernières années.
Il s’agit particulièrement du développement du réseau
routier. Malgré les bons résultats, il y a encore un grand besoin de
routes car ce manque nuit développement socioéconomique.
Au Laos, les routes asphaltées couvrent seulement 14 % du territoire, les pistes 35 %, et les chemins naturels 51%.
En 2009/2010, ce ministère s’est concentré sur la
réalisation du plan concernant la construction de la route MeuangNgeuan
/Thabeng, la route des 450 ans entre Dongdok et Dongphousy, des routes
solides financées par la banque asiatique de développement (BAD) entre
Paksane et Thasy, province de Bolikhamxay, et celle reliant Paktone à
Vang, province de Vientiane. En outre, il a fallu installer les
canalisations du système d’eau courante d’autres villes.
Le système de transport au Laos se partage en quatre :
le transport terrestre, de 37 768 kg de marchandises, couvre 80 % des
transports; le fluvial, de 3000 kg, 18 % ; l’aviation couvre 2%, il y a
11 aéroports et bientôt le train à grande vistesse. Encore un peu de
patience !